コーチビルダー

  • Day:2011.12.09 17:54
  • Cat:バス
過去には架装された車両が神奈中にも納入されていたことで知られる北村製作所

北村ボディを纏う最後の車が勇退するということで、思い切って新潟まで行ってきました


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北の国から2011

  • Day:2011.09.03 09:40
  • Cat:バス
お久しぶりです、また間が空いてしまいました

その間何してたかと言うと、
北海道へお嫁に行った元神奈中車を撮ったりしていました


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くしろバス KC-LV380L 元神奈中車
釧路駅前にて


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ジェイアール北海道バス KC-MP717M 元神奈中車
札幌駅バスターミナルにて


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函館バス KL-UA452MAN改


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函館帝産バス KC-MP317M?(詳細不明)
とあるブログではK尺では?と言われていますが、この長さは見慣れているM尺ではないかなと
問題はエアサスかリーフサスかですが、見た目ではわからないもので・・・・


以上、函館バスセンターにて

山奥の車庫

  • Day:2011.07.03 22:25
  • Cat:バス
※7月3日分




イベントを後にし上荻野車庫へ向かうと、
疎開されていた車両が回送されるところでした

あとはイベントで購入した品物などを




*上荻野車庫疎開*

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直営のノンステップ車をはじめ、普段はこの車庫にいない車両が続々と回送されていきました

撮ってる人はもちろん自分たちだけでした



*戦利品*

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平面になっているバス
これを組み立てると・・・
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ティッシュケースになります
内部は上下二段構造になっており、下段にティッシュ箱をストックしておくことができます
モデルはPKG-MP35UK改と思われますが、固有の車番は与えられておらず、
ナンバーも架空の番号 湘南200か・・・1がつけられています
\500也


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バス缶です、デフォルメされた姿がとてもかわいいです
5~6月ごろに、この缶にグランドホテル神奈中内のケーキ屋が作った手作りクッキーを詰めたものが、社員限定品でとして販売された言うことですが、
缶はそれとほぼ同一仕様(クッキーは無し)となっています

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右が今回販売されたバス缶、左が社員限定品(クッキー入り)です
社員限定商品は前面のPASMOステッカーが印刷となっていますが、
一般販売品はシールで再現されていることが唯一の違いでしょうか

モデルはち57(PKG-MP35UK改)、こちらは実在の車がモデルとなっています
\500也


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さて、真打のバスコレです

神奈中モデルは出ない出ないと言われ続け早数年、事業者限定品としてようやく姿を現しました
この商品は神奈中が企画販売を担当したため、トミーテックの公式ページでは案内されていません
トミーテックは製造のみとなっているようです

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前の記事で既出ですが、
モデルはノンステがあ33(PKG-AA274KAN)、リムジンバスはひ852(PJ-MS86JP)です
細かいステッカー類まで表現されており、大変クオリティが高くなっています
方向幕LEDは厚08厚木BC行・成田空港行のみがステッカーで再現できるようになっています

もっと細かいレビューは専門のサイトに任せますwww
コメントしていただければ、こちらの記事からリンクいたします

\1200で、1人10個まででした





最後に。。。

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3段重ね(爆)

過去と現在

  • Day:2011.07.03 21:55
  • Cat:バス
※7月3日分




今日は厚木営業所(松蓮寺)にて、90周年記念感謝会が開催されました

久しぶりの営業所公式公開とあって多くの人が詰めかけました



*記念感謝会*

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撮影した時系列は無視し、車両ごとに写真を掲載します


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M-0608(LKG-MS96VP)
車いすリフト付きの最新車両です

※神奈中観光東京営業所所属



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戦時中に使われた薪炊きの代燃車、三太号

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神奈中のレリーフ

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車内の様子です、運転手は当時?の制服を着用していました

14時ごろに構内を走行したとのこと、撮りたかった・・・



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あ71(KL-MP35JM)
おなじみ、かなちゃん号です
車内には往時を偲ぶ写真が掲示されていました


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ひ852(PJ-MS86JP)
バスコレのモデルになった空港リムジンバスです


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あ33(PKG-AA274MAN)とツインライナーの並び
あ33はひ852同様、バスコレのモデルになった車両です


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ツインライナー(Mercedes-Benz O530 CITARO-G)、リア側です
BLUE TECシステムが搭載されているようです




以上、展示車はこれですべてです

ぐーてんたーく

  • Day:2011.07.02 21:18
  • Cat:バス
※6月27日分




初ツインライナーです

バスを撮り始めて3年、なんだかんだ撮っていなかったんですが、
やっと撮る機会がありました



*ネオプラン・ツインライナー等*

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ち204(Neoplan Centroliner N4421)
長いですね・・・
そしていざ目にすると、タイヤが3つある違和感・・・

以上、湘南台駅西口にて


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と206(KK-MK25HJ)

湘南台駅東口にて




明日はいよいよ厚木営業所でイベントです

祝90周年

  • Day:2011.06.11 05:29
  • Cat:バス
~・~・~ The 90th Anniversary ~・~・~

去る6月5日に神奈中は創立90周年を迎えました
これからも私たちの足として更なる発展を、
そして個人的には趣味の対象として新しい話題を期待したいところです




※5月21日・30日・6月7日分


各日ラッピングなどを少々


*神奈川県ホットなんたら(厚木車) (5月21日)*

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あ18・あ108にラッピング

以上、厚木バスセンター・周辺にて



*タック ラッピング(平塚車) (5月30日)*

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非公式側はまたの機会に

以上、平塚駅北口にて



*90周年記念ステッカー(6月7日)*

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中ドア横窓下に小さめのものと言う予想でしたが、かなり大きなものでした

伊勢原駅南口にて

車番フォントの考察(小ネタ篇)

  • Day:2011.05.18 20:15
  • Cat:バス
久々に車番フォントの考察についてです

今回は小ネタ篇と称して、「これは・・・」というものを出したいと思います

本編は鋭意制作中!(嘘





今回も厚木車にネタになってもらいます

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あ0159です
正面の車番はいい具合に貼られています、ちょっと窮屈な気もしますが


さて問題はリアです、初めて見たとき「シッカリシゴトシロヨ」って思いました

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むむっ!?
かなり横に広い・・・

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もう少し寄って撮ってみるとよくわかります
現業さんには申し訳ないけれど、これは手抜きって言われても・・・ってレベルです

・・・手を抜いたのかどうかは定かではありませんが、もう少し丁寧に貼ってもらいたいものです
まぁこんなこと偉そうに言ってますが、車両管理上は全く問題ないですね

ちなみにこれ以外の車両は普通(?)です

数字が上下にずれていたりとかはどこの営業所でもありますので


*参考:数字が平行線からずれているケース*
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と言うわけで小ネタ篇は以上!

ハイブリッドな日?

  • Day:2011.05.13 14:30
  • Cat:バス
※5月8日分




目標を舞岡の青い車両たちに定め、いざ東へ。


*かなちゅう*

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ひ014(PKG-AA274KAN) ち2(KL-LV280L)
平塚のAAが委託されたので見れるようになった並び

茅ヶ崎駅にて


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ち10(LKG-MP37FK)

辻堂駅にて


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よ90(KL-MP35JM)
銀ホイールに見慣れた中で、違和感のあるワンステップ+赤ホイール

大船駅東口バスターミナルにて


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お0159(KC-MP747K)
目的1、今夏満了予定の初期型ノンステ

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0-3695(KL-HU2PREA)

以上、上大岡駅前にて


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9-1682(PKG-LV234L2改・CNG車)

横浜駅東口にて


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お171(PJ-MP37JK)

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2-2644(KL-MP37JM)

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お0158(KL-MP337M)
目的2、3月に戸塚→津久井の転属で話題になったMBECS-Ⅲ
舞岡にも一台在籍しているが、こちらも↑のMP747と同じく今夏満了予定

以上、桜木町駅前にて




横浜駅からは普通の(と言っても窓が黒い)PKG-MP35UMに乗ったんですが、
続々行くらいにお0169(ACG-HU8JLFP)来るということだったので、
途中で下車しそちらにも乗車しようと言うことになり桜木町駅で下車
しかし、窓が黒いMP35のすぐ1本あとを走っていたのはまさかのお0158(上写真)
びっくりしましたが、もちろん乗車しましたw

その後曙町で下車し、予定通りお0169(写真なし)にも乗車
意図せず新旧ハイブリッド車に乗れました

新緑の季節

  • Day:2011.05.02 12:05
  • Cat:バス
※4月29日分




桜も散り、新緑が映える時期になりました




*神奈中(あ・ひ・は・い)*

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あ90(リアのみアドベルラッピング)

厚木BCにて


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い22(リアのみアドベルラッピング)

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は086

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ひ90

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ひ014

以上、平塚駅にて


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は037

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い101

以上、鶴巻温泉駅にて


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い80

大山ケーブルにて

車番フォントの考察(厚木篇)

  • Day:2011.04.24 15:58
  • Cat:バス
今日は趣向を変え、神奈中の車番フォントについて少々個人的な考察を


何故こんな記事を書こうと思ったか
それは厚木BCで撮影していた時に、委託車の一部車両の車番フォントが、
なぜか通常と異なっているもの(丸ゴシック?)となっているのに気がついてしまったわけです

はい、理由はそれだけです(笑



さて、早速通常のフォントと異型フォント(丸ゴシック?)を比べてみましょう

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「あ」の部分に注目です
ちょっとした違いがあるのに気づいたでしょうか?

上が通常のフォント(KL-MP37JK)、下が異型フォント(PJ-MP35JM)です


個人的にフォントに精通しているわけではないですが、下のフォントは丸ゴシックに見えます
Windowsに標準的に搭載されている丸ゴシックです


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MP35だけではなく、RA273にも異型フォント車がいるようです(あ098)



何故、こんなことになったのか?
※以下、自分の想像です


今回、ネタになっていただいたあ0112ですが、
この車両は、10年2月に厚木に転入してきた車両です

写真を確認してみると、10年8月に転入してきた車両にも同様のフォントが確認できます

この2つの時期にあったことと言えば、
多くの新車・転入車がやってきて、またそれと同数の廃車が発生していたこと
両方とも20台近くの新車・転入があり、また廃車がありました

ちなみに最近の車番はシールで対応しています


このことから何が言えるか?

それは、通常の「あ」のシールが足りなくなり、急遽自前で「あ」のフォントをこしらえた、と言うこと
通常の「あ」のシールを外注していた場合の話です、実際はどうだかわかりませんw


車検などの時に、車体を塗装しなおし車番を新しく貼り替えることがあります
また、委託されたときなどは、0を追加するために貼り替えたりもします(上のあ098がそれ)

以上の通常の貼替えと、新車・転入車の新規貼付けで、
一時的にシールが足りなくなってしまったのではないでしょうか

そして直営分から貼っていったら、委託に回す分が少し足りなくなったので自前で作成した
だから、異型フォント車が委託車にしか存在しない

と自分は考えています


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委託されてから相当経っているであろうMP317に異型フォントが存在するのかも、
上の理由ではないかと考えています(車検時の貼替え?



この件に関しては、車両側で調査を続けたいと思います

流石に本当の理由などは知れないと思うので、想像の範疇にとどまると思いますがw
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